Voici un extrait du livre d'Alberto Manguel, De la curiosité (livre dans lequel l'auteur revisite La divine comédie de Dante, dont il dit que c'est le livre qui peut répondre à toutes nos questions). L'extrait ci-après commenté va comme suit :
À l’automne dernier, les modèles météo prévoyaient un hiver plus froid que la normale. Or, habituellement chez-nous, qui dit plus froid, dit moins de neige. On s’est bien fait avoir; on aura eu la totale. Battu des records et de froid et de neige. En plus de quarante années dans le rang 7, jamais vu autant de neige dans ma cour et de chaque côté de la route. J’ai un ami qui s’est obstiné à bûcher son bois de poêle jusqu’au début mars.
Chacun s’arrache comme il peut. Nulle part ne saurait s’appliquer avec plus de justesse le précepte évangélique: « Aide-toi, le ciel t’aidera. »
À 12 ans, je découvre dans le Sélection de Rider’s Digest de décembre 1955 un article sur Rosa Bonheur, peintre animalière française. J'y vois, en page centrale, une représentation de son tableau « Le marché aux chevaux ». Je me dis alors: « On peut faire cela toute sa vie », moi qui peins déjà des chevaux à la gouache.
Nous aimerions aussi remercier tous ceux et celles qui s'impliquent en tant que bénévoles sur le territoire de la municipalité. Votre aide nous est très précieuse.
Sur la photo, Marthe Rancourt, bénévole et Line Mercier, responsable de la Bibliothèque de Palmarolle.
Dans ma chronique ce mois-ci, j’aimerais vous parlez des particularités du lac Abitibi. Cet immense plan d’eau séparé par la limite frontalière avec l’Ontario est un peu particulier et les techniques de pêche pour connaitre du succès le sont tout autant.
Cette perceuse m’a été offerte l’été dernier. En la voyant, j’étais sûr qu’elle aurait sa place dans Le Pont.
Elle a été fabriquée au début des années ’50 par « The Leytonstone Jig & Tool Co Ltd » de Layton, Angleterre, compagnie spécialisée dans la fabrication d’outils. Fondée en 1948, cette compagnie de taille modeste fabriquait des outils de qualité. De par sa conception, elle fut rapidement adoptée par le département aéronautique de l’Angleterre.
